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61905 2RS1 SKF (Made in Italy)
Rillenkugellager - 25x42x9 mm (bzw. 42x25x9 mm)
Materialbelastbarkeit: | ![]() |
Korrosionsbeständigkeit: | ![]() |
Dichtigkeit: | ![]() |
Drehzahlbereich: | ![]() |
Hinweis: Dieses Lager in anderer Ausführung/Qualität/Marke finden Sie hier: 61905
Auf Lager
Lieferzeit* (Werktage): 1-4
Menge | Preis je |
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10 + | 11,70 € 9,83 € |
Artikelnummer | 20831 |
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Hersteller | SKF |
Bauart | Rillenkugellager |
Besonderheit | Automotive Qualität (Extra gehärtet) |
Abmessungen (mm) - Innen x Außen x Breite | 25 x 42 x 9 mm |
Abdeckung | Beidseitige Gummidichtung (NBR; Kontakt zum Innenring); Stahlblech-Verstärkung unter dem Gummi (ST12); 100-120°C max. |
Ringe Material | Wälzlagerstahl (100Cr6 / SAE 52100 / 1.3505); Gehärtet; Legiert mit Chrom; Härte: ~64 HRC; 150°C max., Hohe Reinheit und extra gehärtet |
Kugeln | Chromlegierter Wälzlagerstahl (100Cr6 / SAE 52100) - Güteklasse: G10 (Präzisionskugeln) - Härte: ~64 HRC, Hohe Reinheit und extra gehärtet |
Käfigmaterial | Käfig aus Stahlblech (ST12); 150°C max. |
Toleranzklasse | ABEC-3 Kugellager (DIN / ISO P6); Präzisionslager |
Lagerluft | C0 (Standard) |
Radialspiel | min.: 0.005 mm / max.: 0.02 mm |
Innendurchmesser (mm) | 25 |
Innendurchmesser Toleranz | +0 / -0.008 mm |
Außendurchmesser (mm) | 42 |
Außendurchmesser Toleranz | +0 / -0.009 mm |
Breite (mm) | 9 |
Außenring Mantelfläche | Zylindrischer Außenring (Standard) |
Anfasung (Innenring / Außenring) | 90°/90° (Standard) |
Leitfähigkeit und Magnetismus | Elektrisch leitfähig: Ja - Magnetisch: Ja |
Innendurchmesser (Zoll) | 0,98425 |
Außendurchmesser (Zoll) | 1,65354 |
Breite (Zoll) | 0,35433 |
Datenblatt zur Type 61905 2RS1 SKF (Made in Italy) (Rillenkugellager)
Abmessungen und Toleranzend = Innendurchmesser: 25 mm ( +0 / -0.008 mm) Der Innendurchmesser liegt somit innerhalb der Toleranzwerte min. 24.992 mm bis max. 25 mm. D = Außendurchmesser: 42 mm ( +0 / -0.009 mm) Der Außendurchmesser liegt dementsprechend innerhalb der Toleranzwerte min. 41.991 mm bis max. 42 mm. B = Breite: 9 mm (zur Breite = 9 mm liegen keine Toleranzwerte vor). Anschließend wird die Gesamtabmessung wie folgt angegeben: 25x42x9 mm / 25x42x9mm (Innen x Außen x Breite) bzw. 42x25x9 mm / 42x25x9mm (Außen x Innen x Breite). Alternativ können die Abmessungen auch in Zentimeter angegeben werden: Innendurchmesser = 2.5 cm, Außendurchmesser = 4.2 cm , Breite = 0.9 cm. |
Lagerluft und AxialspielDie Type 61905 2RS1 SKF (Made in Italy) hat die Lagerluft Klassifizierung: C0 (Standard) . Das Axialspiel beträgt: min.: 0.005 mm / max.: 0.02 mm |
Tragzahlen (radial)Lagerbelastbarkeit im Vergleich: Die Type 61905 2RS1 SKF (Made in Italy) entspricht nachfolgend der Nr. 1 Tragzahlen in der Ausführung: 1. 61905 Automotive Qualität (Marken: SKF/FAG/NSK): 2. 61905 EMQ (Elektromotoren Qualität): 3. 61905 Industriequalität / Standard: 4. SS / S / W 61905 Edelstahl rostfrei 5. KER / CE 61905 Keramiklager Si3N4 / ZRO2* 6. FC 61905 MAX / VRS ** 7. Edelstahl Keramik Hybridlager SS-C / SS HC 61905 * (Hinweis: Keramik Kugellager 61905 in Vollkeramik Ausführung sind aufgrund der hohen Härte (ZrO2: 70HRC / Si3N4: 75-80HRC) besonders anfällig für Stoßbelastungen (dies gilt nicht für SS-C 61905 Hybridlager mit (Edel-)Stahl Ringen und Keramikkugeln). Weitere Infos finden Sie unter Keramiklager Infos). ** (Hinweis: Vollkugellager 61905 haben die maximale Anzahl an Kugeln ( 61905 MAX) und keinen Käfig. Diese Lager eignen sich nicht für volle Drehungen (bzw. nur sehr geringe Drehzahlen), da der Verschleiß durch die Kugel-an-Kugel Reibung dann hoch ist. Die Lager eignen sich für oszillierende Bewegungen mit hoher Belastung (z.B. Lager für MTB Hinterbau / Schwingen) oder Stellen mit sehr hoher Last aber geringer Drehzahl (z.B. Hubwagen Naben). Die Bezeichnung 61905VRS steht dafür, dass die Dichtungen (RS = Rubber Seals) in separat in in den Innenring gefrästen V-Nuten laufen.Teilweise werden diese Lager auch als MR61905 2RS bezeichnet, was eine Herstellertypische Bezeichnung ohne Relevanz ist. Vollkugellige Lager werden teilweise auch als FC61905 2RS bezeichnet, wobei das "FC" für Full Compliment steht, also für voll aufgefüllte Kugelanzahl.) |
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Um das Datenblatt zur Type 61905 2RS1 SKF (Made in Italy) als Text auszudrucken, klicken Sie bitte hier (es werden ca. 2-3 Seiten ausgedruckt):
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Aktuell aktualisieren wir die Produktbeschreibungen im Shop. Nachfolgend finden Sie die alte Produktbeschreibung, welche wir zukünftig ersetzen.
Rillenkugellager 61905 2RS1 SKF - 25x42x9 mm
Dünnringlager
- Marke: SKF
- Geeignet für den Einsatz im KFZ/Motorradbereich
- Wartungsfrei gefettet
- Beiseitig stark gedichtet mit 2RS1 Gummi-Dichtungen
- Dynamische Tragzahl C: 7020 N
- Statische Tragzahl C0: 4300 N
- Grenzdrehzahl 10.000 u/min
- Gewicht: 45g
Alternative Bezeichnungen / Umschlüsselung
Umschlüsselung SKF:
-Umschlüsselung FAG / INA:
-Umschlüsselung NSK:
Umschlüsselung NTN:
Umschlüsselung SNR / EZO / NKE:
-Sonstige alternative Bezeichnungen:
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Hersteller / EU Verantwortliche Person
Unternehmensname: SKF ABAdresse: Hornsgatan 1, Göteborg, 415 50, SE
Kontakt: https://www.skf.com/de/support/contact
Tel.: +46 31 337 10 00
Sicherheitshinweise
- Aufgrund des Durchmessers besteht keine direkte Verschluckungsgefahr. Bei unsachgemäßem Umgang können sich jedoch Einzelteile lösen, welche eine Erstickungsgefahr bei Verschluckung darstellen. Bewahren Sie das Produkt unbedingt außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
- Je nach Bestellumfang, können die Lieferpakete schwer sein. Achten Sie bei Annahme und Weitertransport darauf, ergonomisch und mit angemessener Sicherheitsbekleidung zu arbeiten, um Verletzungen zu vermeiden.
- Entsorgen Sie gebrauchte Produkte gemäß den geltenden Vorschriften, um Umweltschäden zu vermeiden. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Abfallwirtschaftsbetrieb.
- Tragen Sie immer Schutzhandschuhe bei Kontakt mit dem Produkt, um Verletzungen durch scharfe Kanten und Metallspäne, sowie Kontakt zu Schmier- und Konservierungsmitteln zu vermeiden.
- Reinigen Sie sich nach Kontakt mit dem Produkt gründlich, um eine unbeabsichtigte Verschleppung von Schmier- oder Konservierungsstoffen zu vermeiden.