Wir verwenden Cookies, um Ihre Erfahrung auf dieser Website zu optimieren. Mit dem Klick auf "Akzeptieren" stimmen Sie der Verwendung dieser Cookies zu. Detaillierte Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.
3,5€ DHL Versand, kostenfrei ab 35€ 
7.9€ EU Shipping
6811ZV CW (u.a. PLB20124 Kugellager f. Brose e-Bike Motor Drive C/S/T/TF)
Rillenkugellager - 55x72x9 mm (bzw. 72x55x9 mm)
| Materialbelastbarkeit: |  |
| Korrosionsbeständigkeit: |  |
| Dichtigkeit: |  |
| Drehzahlbereich: | |
Hinweis: Dieses Lager in anderer Ausführung/Qualität/Marke finden Sie hier: 6811
Auf Lager
Lieferzeit* (Werktage): 1-4
Auf Lager
Artikelnummer
29117
24,00 €
20,17 €
| Menge | Preis je |
|---|---|
| 4 + | 22,00 € 18,49 € |
| 8 + | 20,00 € 16,81 € |
| 12 + | 19,00 € 15,97 € |
| 16 + | 17,00 € 14,29 € |
| Artikelnummer | 29117 |
|---|---|
| EAN | 0675834894104 |
| Bauart | Rillenkugellager |
| Besonderheit | Elektromotor Qualität (V2/Z2): Laufruhe und hohe Präzision |
| Abmessungen (mm) - Innen x Außen x Breite | 55 x 72 x 9 mm |
| Abdeckung | ZZ / 2Z / Z: Beidseitige Metall Deckscheibe (ST12; kontaktlos / mit Spalt zum Innenring); 150° C max. |
| Ringe Material | Wälzlagerstahl (100Cr6 / SAE 52100 / 1.3505); Gehärtet; Legiert mit Chrom; Härte: ~64 HRC; 150°C max., Hohe Reinheit und extra gehärtet |
| Kugeln | Chromlegierter Wälzlagerstahl (100Cr6 / SAE 52100) - Güteklasse: G10 (Präzisionskugeln) - Härte: ~64 HRC, Hohe Reinheit und extra gehärtet |
| Käfigmaterial | Käfig aus Stahlblech (ST12); 150°C max. |
| Toleranzklasse | ABEC-3 Kugellager (DIN / ISO P6); Präzisionslager |
| Lagerluft | C3 (erhöhte Lagerluft): Mehr Spiel zwischen Wälzköper und Ringen; Häufig genutzt bei hoher Temperatur und sehr hohen Drehzahlen (kompensiert Stahlausdehnung) |
| Radialspiel | min.: 0.018 mm / max.: 0.036 mm |
| Innendurchmesser (mm) | 55 |
| Innendurchmesser Toleranz | +0 / -0.012 mm |
| Außendurchmesser (mm) | 72 |
| Außendurchmesser Toleranz | +0 / -0.011 mm |
| Breite (mm) | 9 |
| Außenring Mantelfläche | Zylindrischer Außenring (Standard) |
| Anfasung (Innenring / Außenring) | 90°/90° (Standard) |
| Leitfähigkeit und Magnetismus | Elektrisch leitfähig: Ja - Magnetisch: Ja |
| Innendurchmesser (Zoll) | 2,16535 |
| Außendurchmesser (Zoll) | 2,83464 |
| Breite (Zoll) | 0,35433 |
Datenblatt zur Type 6811ZV CW (u.a. PLB20124 Kugellager f. Brose e-Bike Motor Drive C/S/T/TF) (Rillenkugellager)
Abmessungen und Toleranzend = Innendurchmesser: 55 mm ( +0 / -0.012 mm) Der Innendurchmesser liegt somit innerhalb der Toleranzwerte min. 54.988 mm bis max. 55 mm. D = Außendurchmesser: 72 mm ( +0 / -0.011 mm) Der Außendurchmesser liegt dementsprechend innerhalb der Toleranzwerte min. 71.989 mm bis max. 72 mm. B = Breite: 9 mm (zur Breite = 9 mm liegen keine Toleranzwerte vor). Anschließend wird die Gesamtabmessung wie folgt angegeben: 55x72x9 mm / 55x72x9mm (Innen x Außen x Breite) bzw. 72x55x9 mm / 72x55x9mm (Außen x Innen x Breite). Alternativ können die Abmessungen auch in Zentimeter angegeben werden: Innendurchmesser = 5.5 cm, Außendurchmesser = 7.2 cm , Breite = 0.9 cm. |
Lagerluft und AxialspielDie Type 6811ZV CW (u.a. PLB20124 Kugellager f. Brose e-Bike Motor Drive C/S/T/TF) hat die Lagerluft Klassifizierung: C3 (erhöhte Lagerluft): Mehr Spiel zwischen Wälzköper und Ringen; Häufig genutzt bei hoher Temperatur und sehr hohen Drehzahlen (kompensiert Stahlausdehnung) . Das Axialspiel beträgt: min.: 0.018 mm / max.: 0.036 mm |
Tragzahlen (radial)Lagerbelastbarkeit im Vergleich: Die Type 6811ZV CW (u.a. PLB20124 Kugellager f. Brose e-Bike Motor Drive C/S/T/TF) entspricht nachfolgend der Nr. 1 Tragzahlen in der Ausführung: 1. 6811 Automotive Qualität (Marken: SKF/FAG/NSK): 2. 6811 EMQ (Elektromotoren Qualität): 3. 6811 Industriequalität / Standard: 4. SS / S / W 6811 Edelstahl rostfrei 5. KER / CE 6811 Keramiklager Si3N4 / ZRO2* 6. FC 6811 MAX / VRS ** 7. Edelstahl Keramik Hybridlager SS-C / SS HC 6811 * (Hinweis: Keramik Kugellager 6811 in Vollkeramik Ausführung sind aufgrund der hohen Härte (ZrO2: 70HRC / Si3N4: 75-80HRC) besonders anfällig für Stoßbelastungen (dies gilt nicht für SS-C 6811 Hybridlager mit (Edel-)Stahl Ringen und Keramikkugeln). Weitere Infos finden Sie unter Keramiklager Infos). ** (Hinweis: Vollkugellager 6811 haben die maximale Anzahl an Kugeln ( 6811 MAX) und keinen Käfig. Diese Lager eignen sich nicht für volle Drehungen (bzw. nur sehr geringe Drehzahlen), da der Verschleiß durch die Kugel-an-Kugel Reibung dann hoch ist. Die Lager eignen sich für oszillierende Bewegungen mit hoher Belastung (z.B. Lager für MTB Hinterbau / Schwingen) oder Stellen mit sehr hoher Last aber geringer Drehzahl (z.B. Hubwagen Naben). Die Bezeichnung 6811VRS steht dafür, dass die Dichtungen (RS = Rubber Seals) in separat in in den Innenring gefrästen V-Nuten laufen.Teilweise werden diese Lager auch als MR6811 2RS bezeichnet, was eine Herstellertypische Bezeichnung ohne Relevanz ist. Vollkugellige Lager werden teilweise auch als FC6811 2RS bezeichnet, wobei das "FC" für Full Compliment steht, also für voll aufgefüllte Kugelanzahl.) |
---------------------- Hinweis: -------------------------
Um das Datenblatt zur Type 6811ZV CW (u.a. PLB20124 Kugellager f. Brose e-Bike Motor Drive C/S/T/TF) als Text auszudrucken, klicken Sie bitte hier (es werden ca. 2-3 Seiten ausgedruckt):
------------------------------------------------------------
Aktuell aktualisieren wir die Produktbeschreibungen im Shop. Nachfolgend finden Sie die alte Produktbeschreibung, welche wir zukünftig ersetzen.
6811ZV CW Rillenkugellager für Brose Drive C/S/T/TF Riemerad - Teilenummer PLB20124
- Bauart: Wälzlager - Kugellager - Rillenkugellager
- EAN: 0675834894104
- Elektro-Motor-Qualität: Geeignet für sehr hohe Drehzahlen und Lasten u.a. im Automobil Bereich oder für e-Bike Motoren und Elektromotoren
- Erhöhte Lagerluft C3. Diese wird für den Brose Motor benötigt.
- Wartungsfrei gefettet
- Marke: CW
- Beidseitige Stahlblech-Deckscheiben = ZV, entspricht ZZ oder 2Z bei anderen Herstellern
- Abmessungen: 72x55x9 mm (Außen x Innen x Breite) bzw. 55x2x9 mm (Innen x Außen x Breite)
- Anwendung u.a. im Riemenrad (Crankshaft belt drive pulley bearing) von Brose Drive C, Drive S Mag und Alu, Drive TF und Drive T e-Bike Motoren. Die Lager können aber auch in vielen anderen Anwendungen verwendet werden. Alternative Teilenummer 484122480 BTA, Brose Nr. 9 No.9 und EB6811ZZC40GA13 SGM
Hinweis: Wie bestimme ich die Maße?
(Folgende Bilder dienen nur der Anschauung und können von dem tatsächlichen Aussehen des 6811ZV-CW abweichen)
Messen Sie das Lager mithilfe eines Messschiebers/Lineals in folgenden drei Schritten. Anschließend wird das Gesamtmaß für das Kugellager CW 6811ZV wie folgt angegeben: Innenmaß x Außenmaß x Breite / Tiefe: 55*72*9 mm.
1. Kugellager Innendurchmesser 55 mm
2. Kugellager Außendurchmesser 72 mm
3. Kugellager Breite 9 mm
Alternative Bezeichnungen / Umschlüsselung
Umschlüsselung SKF:
-Umschlüsselung FAG / INA:
-Umschlüsselung NSK:
Umschlüsselung NTN:
Umschlüsselung SNR / EZO / NKE:
-Sonstige alternative Bezeichnungen:
Hersteller / EU Verantwortliche Person
Unternehmensname: CQ GmbH - Aurel FlubacherAdresse: Waiblinger Str. 53, Fellbach, 70734, DE
E-Mail: info@cq-gmbh.de
Tel.: +49 711 90 65 60 80
Sicherheitshinweise
- Aufgrund des Durchmessers besteht keine direkte Verschluckungsgefahr. Bei unsachgemäßem Umgang können sich jedoch Einzelteile lösen, welche eine Erstickungsgefahr bei Verschluckung darstellen. Bewahren Sie das Produkt unbedingt außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
- Je nach Bestellumfang, können die Lieferpakete schwer sein. Achten Sie bei Annahme und Weitertransport darauf, ergonomisch und mit angemessener Sicherheitsbekleidung zu arbeiten, um Verletzungen zu vermeiden.
- Entsorgen Sie gebrauchte Produkte gemäß den geltenden Vorschriften, um Umweltschäden zu vermeiden. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Abfallwirtschaftsbetrieb.
- Tragen Sie immer Schutzhandschuhe bei Kontakt mit dem Produkt, um Verletzungen durch scharfe Kanten und Metallspäne, sowie Kontakt zu Schmier- und Konservierungsmitteln zu vermeiden.
- Reinigen Sie sich nach Kontakt mit dem Produkt gründlich, um eine unbeabsichtigte Verschleppung von Schmier- oder Konservierungsstoffen zu vermeiden.
