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41 bis 50.8 mm

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16004-A FAG (offen, ungeschmiert)
- Rillenkugellager
- Automotive Qualität (Extra gehärtet)
Auf Lager
Materialbelastbarkeit Dichtigkeit
Korrosionsbeständigkeit Drehzahlbereich
20 42 8 16004-A-C3 FAG- Rillenkugellager
- Automotive Qualität (Extra gehärtet)
Auf Lager
Materialbelastbarkeit Dichtigkeit
Korrosionsbeständigkeit Drehzahlbereich
20 42 8 6004-C FAG- Rillenkugellager
- Automotive Qualität (Extra gehärtet)
Auf Lager
Materialbelastbarkeit Dichtigkeit
Korrosionsbeständigkeit Drehzahlbereich
20 42 12 6004-C-C3 FAG- Rillenkugellager
- Automotive Qualität (Extra gehärtet)
Auf Lager
Materialbelastbarkeit Dichtigkeit
Korrosionsbeständigkeit Drehzahlbereich
20 42 12 6005-C FAG- Rillenkugellager
- Automotive Qualität (Extra gehärtet)
Auf Lager
Materialbelastbarkeit Dichtigkeit
Korrosionsbeständigkeit Drehzahlbereich
25 47 12 6005-C3 FAG- Rillenkugellager
- Automotive Qualität (Extra gehärtet)
Auf Lager
Materialbelastbarkeit Dichtigkeit
Korrosionsbeständigkeit Drehzahlbereich
25 47 12 6005-N FAG (6005N FAG)- Rillenkugellager
- Automotive Qualität (Extra gehärtet)
Auf Lager
Materialbelastbarkeit Dichtigkeit
Korrosionsbeständigkeit Drehzahlbereich
25 47 12 6204-C FAG- Rillenkugellager
- Automotive Qualität (Extra gehärtet)
Auf Lager
Materialbelastbarkeit Dichtigkeit
Korrosionsbeständigkeit Drehzahlbereich
20 47 14 6204-C-C3 FAG- Rillenkugellager
- Automotive Qualität (Extra gehärtet)
Auf Lager
Materialbelastbarkeit Dichtigkeit
Korrosionsbeständigkeit Drehzahlbereich
20 47 14 6303-C FAG (Neue Generation C, Alt. 6303.FAG)- Rillenkugellager
- Automotive Qualität (Extra gehärtet)
Auf Lager
Materialbelastbarkeit Dichtigkeit
Korrosionsbeständigkeit Drehzahlbereich
17 47 14 6303-C3 FAG (offen, ungefettet, erhöhte Lagerluft C3)- Rillenkugellager
- Automotive Qualität (Extra gehärtet)
Auf Lager
Materialbelastbarkeit Dichtigkeit
Korrosionsbeständigkeit Drehzahlbereich
17 47 14
| Produktbild | Bezeichnung | Abmessungen (mm) | Preise und Warenkorb | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Innen (d) | Außen (D) | Breite (B) | |||







